他结束通话，本来还在继续琢磨车圈的这场风波，没想到只在晚上就瞧见一篇对于碳矽数据公司的报导，标题就很有吸引力——《得罪了阿里和企鹅的俞兴还能走多远》。

标题是这麽起，实际内容是探讨碳矽数据公司的未来。

碳矽数据的「最新热点」已经和阿里的微信中断合作，又出现对蘑菇街丶美丽说的异议态度，而创始人俞兴与企鹅的恩怨情仇全网皆知，更是不可能合作。

BAT三大巨头的合作之路已失其二，碳矽数据公司又能有什麽样的未来？

文章里除了对巨头合作关系的论述，还谈到「最新热点」这种做资讯整合的模式，认为它和整个公司的前景一样，都很黯淡。

章苏阳仔仔细细的看了几遍这篇报导，再在思考时就看到它已经被多家门户网站所转载。

他想了想，没有致电俞总，而是把报导连结发给今日资本的徐欣，询问她的看法。

「俞总从一开始，甚至没和阿里的微信合作之前就聊过这方面的想法，他觉得碳矽数据公司是要走自己的路的，不被百度绑定，不依赖企鹅，不寄生阿里，我觉得他心里有数。」徐欣的回覆很快。

没过一会，她又发来一条消息：「如果说不愿意被阿里收购股份就是得罪，那谁能有办法啊？得罪就得罪呗，碳矽数据公司现在的软体矩阵也有规模了，都是和一帮移动网际网路的软体相互导流导起来的。」

章苏阳回复道：「徐总，你比俞总的信心还足啊。」

徐欣最后回覆：「我只是觉得移动网际网路的玩法逻辑有变化了，这种所谓的得罪也没有和碳矽数据最开始的战略相违背，既然按照想法在走，那也没什麽值得说的。」

通过收购阿里股份而进入碳矽数据公司的两位投资人交流了意见，都没有询问俞兴这方面的想法。

不过，俞兴是需要在碳矽数据公司进一步阐述想法的。

先是车圈批评，又是得罪巨头。

舆论伤不到俞兴，只是有些恼人，他在自己的朋友圈都看到有人在转发这篇报导了。

8月23日，碳矽数据公司召开高层会议，探讨下一步的走向。

俞兴主持会议，先是聆听近期状况，随后聊到明年需要加码的动作，提出一个明确的目标。

「我们碳矽数据公司明年要成为国内智能机的预装之王，能谈多少家就谈多少家，能拿多少份额就拿多少份额！」

锺志凌迟疑着提到两个字：「预算……」

「预算不用担心，IDG丶今日资本丶启明创投这三位老朋友分吃了阿里在我们这股份，正好进来贡献力量。」俞兴表示决心，「如果他们给的钱不够，我手里还有百晓生的股票，有一半质押的钱还没怎麽花，另一半没质押的也可以拿来质押。」

会议室的人感受到老板的坚决，颇为惊讶。

「从去年到今年，我们软体矩阵和移动网际网路的其它中小软体，该相互导流的都导流了，这种方式的效果已经有瓶颈。」俞兴说道，「我从做微信的时候就在关注智能机的发展速度，今年的增长已经很惊人，明年在今年的基础上会更惊人，我们现在把预装市场抢下来，这就是未来让我们增长的重要因素之一。」

微信曾经受限于国内智能机总量的上限，这是大家后来才知道的情况，但今年已经不存在这个问题，也让微信与微聊的竞争格外激烈。

只是，随着智能机的发展，预装市场的效果还没有完全体现出来，此时的合作抢占就很具有性价比。

俞兴这时提起前两天的那则「得罪」报导，重申公司发展的逻辑，免得在座的人被蛊惑。

BAT确实是实力强大的三巨头，但实际上移动网际网路诞生出的后来被并称为TMD的字节丶美团和滴滴，它们能发展起来都不是依附于BAT，而是或平衡或合作或独立的走出自己的路。

其中，尤以字节最为独立。

俞兴不清楚字节有没有高效利用过预装市场，但碳矽数据没能复刻出「内涵段子」也一样利用软体矩阵初步做出规模，而预装市场的高速增长与强力作用必将是能催生软体矩阵发展的重要动力。

如同中小app软体并不依赖于三巨头一样，预装市场里的硬体手机厂商同样不怎麽受三巨头的影响，恰是适合碳矽数据的发展之路。

碳矽数据公司今年已经在做预装，但大家的力度还需要再来提提速。

俞兴几乎是强硬的主导了这次会议所决定的行动方略，又让锺志凌通知新晋入场的二马一驴掏钱出力，至于这部分钱的使用自然就让他们自己去解释逻辑。

三家机构不知道能掏出来多少钱，但不管最终多少，三菱即将给出的拨款在俞兴的盘算里都将部分流入进来。

8月25日，车圈风雨已经渐熄，而百晓生的评测挂靠丶流程丶专家丶公证丶拍摄等环节都一一筹备完毕。

俞兴先前一直没有回覆媒体的采访，也没有更新微博的动态，但这一天就挑着还残留的馀温加入先前的舆论。

——欢迎大家关注九月一日「用车说话，以车会友」的汽车安全评测活动，我们将随机抽取先前报名的业内朋友进行评测，谢谢大家。

用车说话，以车会友。

俞兴不仅接受了先前舆论里的标签，还给增加了一条，而这样主题的活动倒让前面出声的车企像是在给九月一日的活动预热一般。

不过，这边刚有媒体继续报导碳矽集团创始人的动作，另一则更大的新闻就覆盖了这方面的热度。

许久不见的过山峰再度出手。

这一次，它的目标是日本知名汽车厂商——三菱。